РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЕ

  1. Ездить по тротуару строго запрещено. Это может привести к травмам пешеходов, детей и стариков.
  2. Ездить на электровелосипеде разрешается только начиная с возраста 16 лет. Ездить разрешено по специальным велосипедным дорожкам или по проезжей части. Все правила дорожного движения распространяются как на водителей автомобилей, так и на водителей электровелосипедов.
  3. Ездить следует всегда (за исключением случаев обгона) по правой полосе на безопасном расстоянии от края тротуара, обращая внимание на других участников дорожного движения. Следует соблюдать дистанцию в 1 метр от припаркованных транспортных средств. Водители могут открыть дверь своего автомобиля или тронуться с места, не заметив вас. Ни в коем случае нельзя ездить против движения.
  4. При повороте на перекрестке следует переместиться на середину полосы, осуществить поворот и вернуться на правую часть полосы сразу после поворота. При повороте на перекрестке налево следует находиться посередине самой правой из полос, откуда разрешен левый поворот.
  5. Исправность велосипеда: двигатель мощностью до 250 ватт прекращает работу при скорости 25 км/час, приводится в движение нажатием на педаль; передняя и задняя фары – обязательно! Желтые светоотражатели на педалях – обязательно! Звонок – обязательно, табличка – обязательно. Следует проверять исправность велосипеда перед каждой поездкой.
  6. Шлем является чрезвычайно важным предметом обеспечения безопасности. Шлем спасает жизнь. В отличие от травм других частей тела, травмы головы вылечить очень тяжело. По закону, велосипедисты в возрасте до 18 лет обязаны носить шлем на всех дорогах.
  7. Следует ездить по дорогам, на которых нет напряженного движения. Если вы избегаете езды по дорогам с напряженным движением, это в десятки раз повышает вашу безопасность. Поведение велосипедистов во время езды – важный фактор их безопасности. Велосипедисты должны проявлять внимание и следить за тем, что происходит вокруг них, распознавать и чувствовать транспортные средства вокруг себя – это в большой мере способствует повышению уровня вашей уверенности во время езды.
  8. Телефоны и наушники отвлекают ваше внимание от управления электровелосипедом – это означает, что вы не сосредоточены на езде. Запрещено пользоваться ими во время любой езды!
  9. При каждом повороте следует подать сигнал, который информирует водителя движущегося за вами транспорта о ваших намерениях. Если за вами не следует транспортное средство, подавать сигнал необязательно. Сигнал, поданный рукой, и зрительный контакт с водителем перед поворотом или остановкой увеличивает уровень вашей безопасности на десятки процентов! Поднятие руки и сигнал водителю движущегося за вами транспортного средства о вашем желании осуществить поворот дает ему информацию о ваших будущих действиях и помогает вам безопасно осуществить поворот. Если вы остановились на перекрестке, зрительный контакт с водителем повлияет на то, что он даст вам возможность повернуть, и в большинстве случаев не будет пытаться обогнать вас, подвергая вас опасности.
  10. В темное время суток чрезвычайно опасно ездить на электровелосипеде без средств, обеспечивающих вашу видимость; водители могут не увидеть вас, и вы, велосипедисты, можете не увидеть препятствия у себя на пути. Рекомендуется надевать светлую или фосфоресцирующую одежду и пользоваться мигалкой (белая передняя фара и красная задняя фара – обязательно!)
  11. Если вы должны пересечь тротуар или пешеходный переход, следует сойти с велосипеда и провести его рядом с собой. Запрещено ездить по переходу, предназначенному для пешеходов. Сойдите с велосипеда и проведите его рядом с собой.
  12. Запрещено перевозить на электровелосипеде взрослых! Разрешено перевозить только ребенка в возрасте до 8 лет на специальном безопасном сидении, предназначенном для этого.
  13. Причиной очень многих аварий является неожиданный для водителей выезд на дорогу. Всегда следует избегать неожиданного выезда на дорогу.
  14. Зона видимости водителей коммерческих и крупногабаритных автомобилей весьма ограничена. Они не видят вас, велосипедистов. Поэтому обгон справа строжайше запрещен.
  15. При каждой остановке следует пользоваться одновременно двумя тормозами и ни в коем случае нельзя пользоваться только передним тормозом.
  16. Велосипедисты не должны изначально попадать в ситуации, когда у водителей других транспортных средств возникает преимущество перед ними. Поэтому велосипедисты должны время от времени перемещаться на середину полосы, чтобы не позволять водителям автомобилей обгонять их и подвергать их опасности.
  17. При каждой поездке на электровелосипеде важно заранее выбрать безопасный маршрут. Важно выбирать улицы и дороги, на которых нет напряженного движения, и, по возможности, также улицы, на которых имеются велосипедные дорожки. Ваше знание маршрута в большой мере способствует вашей безопасности.
  18. Езда на перекрестке с круговым движением – до въезда на перекресток с круговым движением, как и на обычном перекрестке, следует переместиться на середину полосы, предоставить право преимущественного проезда транспортным средствам, находящимся на этом перекрестке, а когда полоса будет свободна, следует въехать на перекресток и двигаться по середине самой правой полосы до выезда на нужную вам улицу, после чего немедленно вернуться на правую часть дороги. Строжайше запрещено ехать против движения на круговом перекрестке. Не рекомендуется на перекрестке с круговым движением перемещаться с одной полосы движения на другую.